Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’deki iltisak hatları üzerinden gerçekleştirilen yük taşımacılığı hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Türkiye’de 439 kilometre uzunluğundaki 286 iltisak hattıyla 7 milyon 842 bin 981 ton yük taşındığını belirten Uraloğlu, “Bu rakamın yıl sonunda 11,5 milyonu geçeceğini tahmin ediyoruz.” dedi.
Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, üretim merkezlerinden fabrikalara doğrudan bağlantı sağlayan iltisak hatlarının, sanayici, üretici ve ihracatçıların rekabet gücünü artırdığını vurguladı. Türkiye’nin ulusal demir yolu ağı üzerinde toplam 439 kilometre uzunluğunda 286 iltisak hattının bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, bu hatlar üzerinden yapılan taşımaların, demir yolu yük taşımalarının yaklaşık yüzde 45’ini oluşturduğunu kaydetti.
Yük Taşımacılığında Demir Yolunun Payı Artırılacak
2024 yılının ilk 8 ayında demir yollarıyla toplam 17 milyon 449 bin 75 ton yük taşındığını, bunun 7 milyon 842 bin 981 tonunun iltisak hatlarıyla gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, 2053 yılı hedefleri doğrultusunda kara yollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığı payını yüzde 57’ye düşürmeyi ve demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını yüzde 22’ye yükseltmeyi planladıklarını açıkladı.
13,3 Kilometrelik İltisak Hattı İnşaatı Devam Ediyor
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), TCDD ve TCDD Taşımacılık’ın yanı sıra sektör paydaşlarıyla birlikte iltisak hatlarının sayısını artırmak için ortak çalışmalar yürüttüklerini belirten Uraloğlu, toplam uzunluğu 13,3 kilometre olan Gelemen-Tekkeköy ve Yenikent-Kazan Soda’daki iltisak hatlarının yapım çalışmalarının sürdüğünü bildirdi.
Uraloğlu, “Toplam uzunluğu 439 kilometre olan iltisak hatlarına 12. Kalkınma Planı hedefleri doğrultusunda, 74,5 kilometresi TCDD tarafından, 141 kilometresi AYGM tarafından olmak üzere, toplam 215,5 kilometre ilave ederek, lojistik merkezlerinin, fabrika, sanayi, OSB ve limanlara bağlantılarının sağlanması amacıyla toplam iltisak hattı uzunluğumuzu 654 kilometreye çıkartmayı hedefliyoruz.” dedi.
“Demir Yolları Çevre Dostu, Düşük Maliyetli ve Güvenilir”
Türkiye’de demir yolu ile yapılan yük taşımacılığının önemine de değinen Bakan Uraloğlu, demir yollarının çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir bir taşımacılık alternatifi olarak her zaman öne çıktığını vurguladı. Uraloğlu, demir yolu taşımacılığının Türkiye’nin sanayileşme sürecindeki kritik rolüne işaret ederek, iltisak hatlarının ürünleri ulusal demir yolu ağına ulaştırmak için önemli bir görev gördüğünü ifade etti.